新华财经开罗12月22日电（记者张健）据路透社消息，以色列埃拉特港首席执行官吉德翁·戈尔伯21日表示，自也门胡塞武装加强对红海船只的袭击以来，该港口的活动下降了85%。
埃拉特港主要处理汽车和钾肥出口，与处理该国大部分贸易的地中海港口海法港和阿什杜德港相比，埃拉特港的规模相形见绌。但埃拉特港为以色列提供了一个无需通过苏伊士运河就能通往东方的门户。
胡塞武装袭击船只后，航运公司纷纷避开红海航线，这是受到影响的第一批港口之一。
“船只不能通行曼德海峡，就是关闭了通往埃拉特港的主要航运动脉。因此，我们损失了85%的总活动。”戈尔伯说，“港口的船只将不再驶往远东方向，如果这种情况继续下去，埃拉特港将面临零船只的局面。”
以色列官员说，另一条路线是从地中海出发绕道非洲南端，但航程延长两到三周，成本更高。
“如果胡塞武装的问题迟迟得不到解决，我们可能不得不让员工休假，只留一小部分工人服务到港的船只。”戈尔伯说。
